De eerste vraag
Veerboot of omrijden via Bordeaux
Tussen beide oevers ligt geen brug. Hier staan de twee routes naast elkaar, met de wachttijd meegeteld, want die verandert de uitkomst.
Van deur tot deur is de veerboot ongeveer 50 min en de weg 1 u 15 min. De winst is dus een kwartier tot twintig minuten, niet het uur dat de kaart suggereert. Daar staat tegenover dat de overtocht €31 kost in het hoogseizoen, terwijl de weg alleen brandstof kost.
| Met de veerboot | Over de weg | |
|---|---|---|
| Afstand | 4,5 km over water | 79 km over de weg |
| Reistijd | 20 min varen | 1 u 15 min rijden |
| Wachttijd | 30 min voor vertrek | Geen |
| Van deur tot deur | ongeveer 50 min | 1 u 15 min |
| Kosten, één persoon | €31 in het seizoen, €19 in de winter | ongeveer €10 brandstof |
| Kosten, twee personen | €37 in het seizoen | ongeveer €10 brandstof |
| Vertrektijden | 5 tot 9 afvaarten per dag | Elk moment |
| Gewichtsgrens | 3,5 t | Geen |
| Tol | Niet van toepassing | Geen |
Waarom het verschil kleiner is dan het lijkt
De kaart is misleidend: 4,5 km oversteken tegen 79 km omrijden lijkt geen discussie. Maar een veerboot is geen tunnel. Hij vertrekt op vaste tijden, en het halfuur dat je er eerder moet zijn hoort bij de reis.
Twintig minuten varen plus dertig minuten wachten is vijftig minuten. Tegen 1 u 15 min rijden blijft de boot sneller, maar het scheelt ongeveer een kwartier. Kom je tien minuten te laat, dan draait de verhouding volledig om.
Het brandstofsommetje
79 km bij 7 liter per 100 km is ongeveer 5,5 liter, wat neerkomt op zo'n €10 bij de huidige benzineprijs. Reken het na met je eigen verbruik: een zuinige diesel blijft onder €7, een grote auto gaat over €14 heen. Tol is er niet op deze route.
Over de kosten dus: alleen in de auto is omrijden goedkoper. Met zijn tweeën wordt het verschil klein. Buiten het seizoen, met €19, is de boot al gunstig zodra je met zijn tweeën bent.
Drie situaties waarin de weg wint
- Je voertuig is zwaarder dan 3,5 t. Dan valt er niets af te wegen, je wordt geweigerd. Met de camper.
- Je komt minder dan 30 min voor vertrek aan. Je loopt het risico de afvaart te missen, en dan is de winst weg.
- Het is winter en de tijd valt verkeerd. Met 5 afvaarten per dag kan de volgende uren later zijn. Bekijk het rooster.
En de derde optie
Ligt je route noordelijker, dan kruist de veerboot Royan naar Le Verdon de monding en neemt die wel de voertuigen die hier geweigerd worden. Hij vervangt deze oversteek niet, hij steekt ergens anders over. Beide veerboten vergeleken.
Veelgestelde vragen
Scheelt de veerboot echt tijd?
Ja, maar minder dan de kaart doet vermoeden. Varen duurt 20 min, maar je moet er 30 min voor zijn, dus ongeveer 50 min van deur tot deur. Omrijden kost 1 u 15 min. De winst is dus een kwartier tot twintig minuten, en die verdampt als je de afvaart mist.
Is de veerboot goedkoper dan omrijden?
In het hoogseizoen niet als je alleen rijdt. Een auto met bestuurder kost €31 tegen ongeveer €10 aan brandstof over de weg. Buiten het seizoen, op €19, wordt het verschil klein.
Wanneer kun je beter omrijden?
Als je voertuig boven 3,5 t zit, als je minder dan 30 min voor vertrek aankomt, en in de winter zodra je een afvaart mist. Met 5 afvaarten per dag kan het wachten dan langer duren dan de rit.
Is er een brug tussen Blaye en Lamarque?
Nee. Tussen Bordeaux en de oceaan ligt geen enkele brug over het estuarium. De eerste oeververbinding stroomopwaarts is de Pont d'Aquitaine in Bordeaux, en dat verklaart waarom 4,5 km water 79 km asfalt wordt.
Bronnen
Bijgewerkt : september 2026