Campers en caravans
Met de camper de Gironde over
Eén getal bepaalt of je aan boord komt: de toegestane maximummassa op je kentekencard. Onder 3,5 t mag alles, daarboven niets, en dat wordt op de aanlegplaats gecontroleerd.
Sinds juli 2021 geldt op de lijn Blaye-Lamarque een grens van 3,5 t. Het getal dat telt is de toegestane maximummassa op de kentekencard, niet wat je camper op dat moment weegt. De controle gebeurt bij het oprijden van de boot, dus een weigering krijg je pas nadat je de hele wachttijd hebt uitgezeten.
| Voertuig | Aan boord | Tarief |
|---|---|---|
| Buscamper onder 3,5 t | Ja | €40 |
| Halfintegraal onder 3,5 t | Ja | €40 |
| Auto met caravan, samen onder 3,5 t | Ja | Naar categorie |
| Auto met vouwwagen | Ja | Naar categorie |
| Integraal boven 3,5 t | Nee | – |
| Camper opgewaardeerd naar 4 t | Nee | – |
| Auto met tandemasser boven 3,5 t | Nee | – |
| Vrachtwagen of touringcar | Nee | – |
Wat er op de kentekencard staat
Campers komen in drie vormen. Een buscamper is een omgebouwde bestelbus. Een halfintegraal houdt de originele bestuurderscabine en heeft de opbouw erachter. Bij een integraal is de hele voorkant opbouw, met één grote voorruit en geen originele cabine meer. Een buscamper of halfintegraal van zes meter staat vrijwel altijd op 3,5 t en gaat zonder discussie mee. Een integraal van zeven meter zit er standaard boven. Lastiger zijn campers die naar 4 ton zijn opgewaardeerd om meer laadvermogen te krijgen: die zien er hetzelfde uit, rijden hetzelfde, maar staan op de kentekencard anders. Alleen dat papier telt.
Rijd je op een rijbewijs B met een camper van precies 3.500 kg, dan is er geen probleem. Rijd je met een B+ of C1 omdat je zwaarder bent, dan is dat meteen het signaal dat deze veerboot niet gaat.
Caravans en aanhangers
Bij een combinatie telt het totaalgewicht. Reken het uit voordat je in de rij gaat staan, niet erna:
- Middenklasser van 1.800 kg met een enkelasser van 1.300 kg: 3.100 kg, past.
- SUV van 2.300 kg met een enkelasser van 1.400 kg: 3.700 kg, past niet.
- Auto van 1.600 kg met een vouwwagen van 750 kg: 2.350 kg, ruim binnen.
Bij een tandemasser wordt het meestal krap. Die weegt zelden onder de 1.500 kg, en dan moet de auto onder de 2 ton blijven om nog binnen de grens te vallen.
Boven 3,5 t: twee alternatieven
Let op het verschil in prijs: een camper kost daar €65 tegen €40 hier. Je betaalt voor een langere overtocht met grotere schepen. Beide lijnen naast elkaar.
Wat de overtocht kost met een camper
€40 voor de camper, plus €6 per persoon aan boord. Met zijn tweeën kom je dus op €52. Buiten het seizoen liggen de tarieven lager, al is de uitsplitsing per categorie voor de winter niet gepubliceerd. Alle tarieven.
Praktisch aan de kade
- Wees er 30 min voor vertrek. Campers worden als eerste aan boord geplaatst.
- Het aantal plaatsen is beperkt, en een camper neemt meer ruimte in dan een auto.
- Betalen gebeurt aan boord, met pas of contant.
- In het hoogseizoen en op zondagavond loopt de rij het snelst vol.
De dienstregeling per periode staat op een eigen pagina, en die wisselt zes keer per jaar.
Vragen over campers
Mag mijn camper op de veerboot Blaye-Lamarque?
Als de toegestane maximummassa onder 3,5 t blijft wel. Het tarief is €40, exclusief de bestuurder. Daarboven word je geweigerd, hoe je ook rijdt en wat je ook betaalt.
Waar vind ik het gewicht dat telt?
Op de kentekencard, bij de toegestane maximummassa. Dat is het getal waar de bemanning naar kijkt, niet wat je camper vandaag geladen weegt. Veel recente campers staan precies op 3.500 kg, en dat mag.
En met een caravan of aanhanger?
Dan telt de combinatie. Een auto van 1.800 kg met een caravan van 1.300 kg komt op 3.100 kg en mag mee. Dezelfde auto met een tandemasser gaat er meestal overheen.
Welke veerboot neemt wel een zware camper?
Royan naar Le Verdon, verderop bij de monding. Die neemt vrachtwagens en touringcars tot 4,45 m hoog en 4 m breed. Een camper kost daar €65 in plaats van €40.
Bronnen
Bijgewerkt: september 2026