Traverser à vélo

Un adulte avec son vélo paie 9 € : 3 € pour le vélo et 6 € au tarif piéton pour lui-même. Présentez-vous 15 min avant le départ, et non 30 comme pour les voitures.

C'est le tarif le plus bas de la grille après le passage à pied, et pour un cycliste c'est surtout le seul moyen raisonnable de changer de rive. Le contournement par Bordeaux fait 79 km, dont une partie sur la rocade et ses accès, qui n'ont rien d'un itinéraire cyclable.

Comment ça se passe

Les vélos n'attendent pas dans la file des voitures. Vous vous présentez à l'embarcadère, vous embarquez avec les piétons et vous calez le vélo à l'endroit indiqué par l'équipage. La traversée dure 20 min, et le pont supérieur est ouvert : c'est vingt minutes de pause avec vue sur l'estuaire au milieu d'une étape.

Le paiement se fait à bord, par carte, en espèces ou en chèques-vacances, comme pour les véhicules. Voir la grille complète.

Ce que la traversée relie

Sur la rive droite, l'embarcadère est au pied de la citadelle de Blaye et de son vignoble des Côtes de Bordeaux. Sur la rive gauche, la rampe de Lamarque débouche sur la D2, la route des châteaux, qui longe le vignoble jusqu'à Saint-Estèphe. Deux terroirs très différents, séparés par 4,5 km d'eau.

Pour une boucle à la journée, la traversée dans un sens et le retour dans l'autre est la formule évidente : il n'existe aucun pont entre les deux rives avant Bordeaux. Blaye et le Médoc détaillent ce qu'il y a de chaque côté.

En pleine saison

L'espace vélos est plus limité que celui des voitures. Un groupe de cyclistes peut donc se retrouver partagé entre deux rotations un week-end d'août, ce qui, avec neuf départs par jour, reste supportable. En hiver, avec 5 rotations, vérifiez l'horaire avant de vous engager sur les derniers kilomètres. Voir la grille du jour.